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La industria automotriz de vehículos ligeros registró menores volúmenes en noviembre de 2025, con variaciones negativas en producción, exportación y ventas internas, según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del INEGI.

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En el mes se produjeron 322 205 unidades, se exportaron 279 342 y se vendieron al público 148 361 vehículos, todos con descensos frente al mismo mes de 2024.

La variación anual de la producción en noviembre fue de -8.4 %, lo que representó 29 381 unidades menos. La exportación retrocedió -3.5 % y el mercado interno presentó una disminución de -0.34 %.

En conjunto, los resultados del mes mostraron un ajuste respecto a los niveles observados un año antes. En ventas internas, las marcas afiliadas sumaron 138 206 unidades, mientras que las no afiliadas alcanzaron 10 155 unidades, con un crecimiento destacado frente al año previo.

Tendencia anual

En el periodo enero-noviembre de 2025 la producción acumulada llegó a 3 709 533 unidades, equivalente a una variación de -1.5 %.

Los camiones ligeros representaron 77.2 % del total producido en ese lapso. En exportación, el acumulado fue de 3 160 741 unidades, con una baja de -1.6 %.

El principal destino fue Estados Unidos con 78.6 % de participación. En ventas internas, el mercado cerró los once meses en 1 370 188 vehículos vendidos, lo que implicó un crecimiento de 0.96 % frente al mismo periodo de 2024.

Dinamismo por marcas

Las cifras por marca reflejaron comportamientos diferenciados. Algunas firmas reportaron incrementos interanuales en noviembre dentro del mercado interno, como Audi, Hyundai, KIA y Subaru.

En producción, empresas como Ford, Audi y Volkswagen registraron mayores volúmenes frente al mismo mes del año previo. En exportación destacó el aumento en las unidades enviadas por Ford, BMW Group y Toyota.

Al mismo tiempo, varias marcas presentaron variaciones negativas relevantes tanto en producción como en exportación y ventas.

La evolución de los datos confirma que la industria mantiene actividad constante, aunque su desempeño reciente muestra ajustes en distintos segmentos del mercado, lo que obliga a observar el cierre del año y el comportamiento de la demanda externa e interna en los primeros meses de 2026.